奧地利離合器ASC KSL系列液力偶合器

ASC KSL 用作變速驅(qū)動器或電動機(jī)驅(qū)動器的啟動離合器。由于精確的速度設(shè)置，它可以以多種不同的方式使用。

好處：

> 軟啟動

> 精確的速度設(shè)置

> 過載吸收

技術(shù)：

驅(qū)動功率：45  2300 kW

選項：

皮帶輪附件、快速排水閥、彈性聯(lián)軸器、齒形聯(lián)軸器

Transfluid 設(shè)計了 KSL 系列可變填充液力偶合器，以克服由電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的中型或大功率機(jī)器在“啟動"和“變速"操作過程中遇到的困難。

工作操作

利用 KSL 簡單有效的原理，可以實現(xiàn)其高效的性能。油作為動力介質(zhì)，從油底殼泵入液力耦合回路，終通過系列孔塞“排放"回油底殼。

可變填充原理：

通過液壓變速器控制聯(lián)軸器的進(jìn)油泵油流到工作回路，聯(lián)軸器的工作回路內(nèi)部發(fā)生變化，從而改變了聯(lián)軸器的滑動特性，從而大地軟化了“啟動"。

扭矩制功能：

具有液力偶合器的所有優(yōu)點，可變填充-排放型液力偶合器逐漸增加扭矩。

斷開

中斷流入聯(lián)軸器的油流會清空工作電路并斷開輸入與輸出的連接。

這種斷開可以通過使用快速釋放閥來加速。

總之，可以：

• 對于高慣性機(jī)器，啟動加速時間長，可達(dá)幾分鐘。

• 裝載、卸載和維護(hù)從動機(jī)器的位置。

• 獲得多個驅(qū)動電機(jī)的順序啟動。

• 調(diào)整或制扭矩

• 即使在電機(jī)運行時也斷開負(fù)載

• 用于傳送帶，用于將張力降低水平或以檢查速度運行的可能性。

• 在5:1 范圍內(nèi)改變離心機(jī)的速度。

特征

軟啟動器

KSL 工作回路從空狀態(tài)逐漸被油充滿到充滿的狀態(tài)。這種行為提供了其軟控制的啟動，特別是對于高慣性機(jī)器。 KSL 可變供油系統(tǒng)在加速期間由液壓變速器控制，從而產(chǎn)生理想的軟啟動。

準(zhǔn)確的速度變化：

通過手動、手輪或遠(yuǎn)程信號操作，KSL 始終保證輸出速度的準(zhǔn)確性，這符合操作員或控制系統(tǒng)的要求。

減振：

KSL 液力偶合器重要的特性之是其扭轉(zhuǎn)減振效果，可保護(hù)從動齒輪箱、風(fēng)扇或泵機(jī)械以及電機(jī)或發(fā)動機(jī)。

過載保護(hù)：

這是液力偶合器的個優(yōu)勢，對用戶來說是大好處。通過安裝“快速釋放閥"可以實現(xiàn)更多保護(hù)，該閥可以在幾秒鐘內(nèi)從工作回路中排出油，制任何長時間的過載。

高效率

與恒填充型液力偶合器相比，KSL 是種高效的裝置，因為工作回路容積被控制在盡可能高的水平，以保持小的滑移率。

軸迷宮密封：

這種類型的密封有助于 KSL 系列成為種低維護(hù)機(jī)器。

輔助啟動驅(qū)動：

在電動機(jī)驅(qū)動的情況下，可以不使用星三角啟動裝置等傳統(tǒng)系統(tǒng)，而是通過皮帶傳動將輔助電動機(jī)連接到KSL輸入軸，使主電動機(jī)加速到全速后再供電電壓;這避免了任何不希望的電流峰值。

易于維護(hù)：

由于其分體式外殼設(shè)計，可以在無需移動電機(jī)/發(fā)動機(jī)或驅(qū)動機(jī)械的情況下卸下整個液力偶合器葉輪組件，從而節(jié)省重新對準(zhǔn)的需要和代價高昂的停機(jī)時間。

應(yīng)用

磨機(jī)、破碎機(jī)、輸送機(jī)、風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)、離心機(jī)、攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、船舶推進(jìn)驅(qū)動器。

選擇

要正確選擇 KSL，Transfluid 需要知道以下數(shù)據(jù)：

• 電機(jī)/發(fā)動機(jī)類型、功率和速度

• 驅(qū)動機(jī)械類型、功率、速度和慣性

• 輸出速度范圍

• 環(huán)境條件

• 冷卻水/空氣特性

• 裝配配置（第 6 頁）

• 驅(qū)動和從動軸尺寸和公差

• 電機(jī)和儀器的可用電壓

ASC KX 是種具有特殊油路的液力偶合器，旨在啟動由電動機(jī)驅(qū)動的大型慣性機(jī)器。

該回路包括兩個通過勺子連接的內(nèi)部油箱。勺子的工作方式類似于差動泵，將油從個腔室輸送到另個腔室，后通過外部可調(diào)閥進(jìn)入耦合工作油路。這種雙通道允許較長的啟動時間，電動機(jī)的啟動扭矩和電流吸收低，實際上隔離了被驅(qū)動機(jī)器慣性的影響

主要特點

• 啟動失速轉(zhuǎn)矩低于電動機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的 50%

• 啟動扭矩制也低于額定扭矩

• 動態(tài)平衡

• 兩個版本：帶齒式聯(lián)軸器的KXG 和帶免維護(hù)盤式聯(lián)軸器的KXD。兩種設(shè)計都允許在不移動電動機(jī)或從動機(jī)器的情況下拆除液力偶合器，從而避免重新對準(zhǔn)

• ASC KX 有個易熔塞，在發(fā)生干預(yù)時，將油從工作回路釋放到油箱，防止油泄漏到環(huán)境中

• 軸承潤滑，并由兩個雙重密封件提供額外保護(hù)

• 所有旋轉(zhuǎn)密封件和 O 形圈都是氟橡膠

• 聯(lián)軸器可根據(jù)要求使用處理過的水代替油

•ASC  KX 液力偶合器符合 ATEX 氣體和粉塵防爆規(guī)則

• 可提供適用于地下礦山的鋼體設(shè)計

• 聯(lián)軸器始終采用外葉輪作為驅(qū)動器（外輪驅(qū)動），只能水平安裝

• 充油操作簡單，除某些特殊情況外，試啟動時無需換油：可通過更換外部可調(diào)閥優(yōu)化啟動時間

• 可根據(jù)要求安裝制動盤或制動鼓

• KX 液力偶合器適合驅(qū)動具有大功率和慣性的機(jī)器：典型應(yīng)用是磨機(jī)和皮帶輸送機(jī)

ASC K 系列渦輪聯(lián)軸器

ASC K 系列液力偶合器是平穩(wěn)啟動的解決方案。此外，聯(lián)軸器確保了大的可靠性。

好處：

> 軟啟動

> 啟動電流制

> 過載保護(hù)

技術(shù)：

驅(qū)動功率：0.37  2200 kW

選項：

滑輪附件、制動鼓、制動盤、延遲室、過載控制

ASC 渦輪聯(lián)軸器系列 KX

ASC 只有新的 KX 系列液力偶合器可用于溫和且延遲的啟動。液力偶合器甚可以注滿水。

好處：

> 溫和或延遲啟動

> 啟動電流制

> 過載保護(hù)

> 可以注水

技術(shù)：

驅(qū)動功率：22  1000 kW

選項：

制動鼓、制動盤、過載控制

奧地利離合器ASC KSL系列液力偶合器

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46DANLY丹利彈簧德國

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49MARZOCCHI馬祖奇泵、閥門意大利

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51Menzel門澤爾噴嘴、接頭德國經(jīng)銷商

52funke豐凱熱交換器德國經(jīng)銷商

53HGHG德國經(jīng)銷商

54PomacPomac齒輪泵荷蘭經(jīng)銷商

55Acla-WerkeAcla-Werke緩沖器德國經(jīng)銷商

56            OEMER Motori elettrici              OEMER                            電機(jī)         意大利

57            RICKMEIER           瑞克梅爾                   齒輪泵       德國

58             BRECO                             BRECO®- 和 BRECOFLEX®           同步帶       德國

59         STROMAG              斯通馬格              開關(guān)，制動器，           德國